本当に高級車を買えるのは誰なのか？

この質問には、私がとても気に入っている側面があります。一般的には、消費者行動に関する質問であり、これを拡張して、あらゆる高級品の購入プロファイルについて尋ねることができます。500ドルの手帳や1000ドルの腕時計などを買うのは誰か？

私は車に関して一つの観察を提供することができる。2人の親しい隣人、両方のカップルは、私の妻と私が運転するものよりもはるかに上に評価された車を運転しています。両家とも引っ越しをして、子供の大学の学費を貯められなかったことを私たちに話してくれました。私の反応は、これは彼らが選択したことだと感じました。私は娘にコメントしたように、"私たちは何でも余裕がありますが、私たちはすべてを余裕がないだけです。" 私たちの予算は、退職金と大学進学のための貯蓄から始まりました。外食はほとんどせず、旅行、車、洋服は控えめに。この話は、私たちの仲間に高校生の子供がいることで、より一般的になってきています。

他の人が言っているように、millionaire next doorはフェラーリを運転したり、ロレックスを身に着けていません。ある程度、あなたがこれらの車の購入者の予算を覗くことができた場合、あなたはここのメンバーがせいぜい、興味深い優先順位のセットを考慮するものを見つけることができるでしょう。

人はどうやって高級車を買うことができるのでしょうか？何かを安く手に入れる方法と同じように、安く手に入れるか、貯金をするか、優先順位を調整することである。

1.社用車 - 会社が支給するか、ボーナスや報酬、給与の犠牲の一部として支給される。高級車に乗っている友人がいるが、彼らは月々200ポンド払っている - 例えば、中古のホンダのファイナンスよりも大した金額ではない

1. 住宅ローンを完済した人。住宅ローンを完済した人たちは、10年かけて持っているすべてのセントを住宅ローンに注ぎ込む人たちがいます。住宅ローンが完済されると、彼らは毎月500～1500ポンドの「余裕」を持っている

2. あなたとは異なる優先順位を持っている人たち。大きな家や休日は気にならないけど、車は大好き。むしろ車に月100ポンド余分に使って、2年に1度の休暇を取りたい、毎年ではなく

4。家族で1台しか車を走らせていない人：月200ポンドで2台の車を走らせていて、そのうちの1台が在宅で仕事ができることを発見したら、400ポンドの車を1台持っていてもランニングコストを節約できます。

1. 子供を持っていない（または欲しい）人。子供は高価ですが、もし子供があなたの計画に含まれていなければ、贅沢品のために多くのお金を節約することができます。

少し前までは車の販売を生業にしていました。4年間で3つのディーラーで働いた 2つのディーラーで新車を売り、最後の1つで中古車を売った。

新車を販売するときに、私は高級車を買う人の大半が、正直に言って80%以上の車を買うべきではなかったことに気がついた。彼らはほとんどの場合、自分たちの取引に価値のある金額よりも多くの借金をしていて、現金をほとんど用意しておらず、財政的にも窮地に追い込まれている状態でした。財務的な観点から見ると、これらの取引は、買い手が気難しいので、クローズするのは難しい-ではなく、むしろ彼らの財政が混乱していたからです。完全に半分、そしておそらくもっと、我々は、彼らが最初に望んでいた車からはるかに安いバージョンにダウンしたり、それは銀行がお金を貸す唯一の方法だったので、リースに変換しようとしていた。私たちは彼らを「3万ドルの億万長者」と呼んでいましたが、それは彼らが稼いでいるように見せかけていたからです。営業マンとしては、彼らが交渉しようともしなかったときには、深刻な問題を抱えていることがわかっていた。

私が行った取引の約2%は、実際の現金での取引で、銀行からの事前承認済みのローンではなく、正直な現金での取引でした。これらの取引はいつも3～4年前の中古車が対象で、下取りはしていなかった。これをやっている人たちは、常に快適そうに見えたが、決してドレスアップしていなかったので、あなたも二度見することはありません。彼らは、その車がどれくらいで行くべきかを正確に知っていて、それさえも払わないので、交渉は難しいものでした。彼らがお金の価値を知っているのは明らかだった。

お金を実際に持っている人とふりをしている人の最後の違い：お金を持っている人は、よほどのことがない限り、どんな取引でも振り返りもせずに立ち去ってしまう。金を持っていない者は、まあ、そうではなかった。

そうは言っても、私は約20年間、給与所得者の上位3%にいて、新しい「高級」車を「買う余裕がある」と思ったことは一度もありません。IMHOは、あなたがそのようなお金でできるはるかに重要なことがあります。

あなたの世帯収入は上位20％に入っていることを覚えておいてください。健全な収入があり、借金がなければ、小さな家の支払い以外は、おそらくフリーキャッシュフローのまともな量を持っています。これは簡単に車を買うために使うことができます…多くの人がそうしています。おめでとうございます。

そうは言っても、あなたがしているように生きていると、あなたはおそらくあなたの収入が示唆しているよりも裕福になるでしょう。もしあなたが車の支払いで貯めた金額を平均的な車のために投資した場合、あなたは百万長者になることができます。それだけで、この国で最も裕福な人の上位10%に入ることができます。

覚えておいてください アメリカ人の76%は給与明細書を見ながら生活しています なので、あなたよりも多くの収入を得ている人がかなりの割合で存在しているにもかかわらず、1つの費用のかかる緊急事態が発生しただけで、深刻な財政難に陥ってしまう可能性があります。ニュースフラッシュ：緊急事態は起こる。もし私がはっきりしていないのであれば、あなたは賢く暮らしているということになります。

私は The Millionaire Next Door と The Millionaire Mind を読むことをお勧めします。広告主の気まぐれに従わないことが自分の利益につながり、一般人とは違うことが良いことを理解できるでしょう。0x2＆0x2＆著者からの私のお気に入りの物語の一つは、これらのユッピーは、彼らの製品を販売するためにそれらの金持ちを見つけるために著者を雇っています。著者は、彼らの富（約200ドル）と昼食を考慮して比較的少量ではあるが、彼らに現金を提供することによって、金持ちの人々を取得します。派手なスーツやロレックスの時計がないので、ヤッピーたちは男たちが「金持ちに見えない」と文句を言う。金持ちの男の一人は、そのピッチを気に入ったので、どうやったら会社を買えるのかと問い合わせてきた。

この短い逸話には多くの教訓がある。

また、富裕層（高収入とは別物）以外にも、富／収入を投影することで職業生活が充実している人や、そうでない人も一定数存在します。例えば、一部のコンサルタントや弁護士、ファイナンシャル・アドバイザーなどの営業マン。顧客や同僚をもてなすことが期待される業種の高級住宅も同様です。これらの人々は、基本的に、広告を購入するのと同じように、自分たちが期待する追加の売上が高級品の追加費用を上回るだろうと、教育的な賭けをしているのです。

しかし、多くの場合、人々は現在の収入を超えて生活しているか、あるいは、高齢や病気で働けなくなった時のための貯蓄を怠って長期的な収入を超えて生活している。

加えて、私たちが伝統的に高級品を連想する多くの自動車ブランドが、最近では30～40K台の中価格帯のラインを作っているので、目にしている車の中には、思ったほど高価ではないものもあるかもしれません。

一部では選択バイアスを疑っています。高級車をよく見かけると言いますよね。でも、探していると目につくんですよね。実際の割合を計算したことがありますか？彼らは、特定の期間に特定のポイントを通過する車の50％を占めていますか？それとも本当に数えたら10％だけ？

メリーランド州ボルチモア郡に住んでいると言ったね。そこは比較的裕福な地域なので、高級車の割合は全国平均よりも高いと思います。ミシシッピの僻地ではかなり少ないでしょうね。

そうは言っても、高級車を所有している人の中には、本当に買えない人もいます。最近見た素晴らしいテレビコマーシャルを思い出しました。ある男性が自分の物質的な物を全て見せびらかしていて、大きな家、プール、派手な車について話しています。そして、彼はこう言うのです。突然、彼の表情は完全に絶望的に変わりました。彼は身をすくめて、こう言いました。"私は、目の玉まで借金をしています" これは借金相談サービスのCMであることが判明しました。

一部の人々は、派手な車を所有することに非常に高い価値を置き、他のものに犠牲を払うことを厭わない。もし、大きな車を持つことがあなたにとって、素敵な家を持つことや最新のコンピューターや大画面テレビを持つこと、外食を頻繁にすること、より高価な休暇に行くこと、あるいは車を手に入れるために何かを犠牲にしなければならないことよりも重要だとしたら、それはあなたの決断です。個人的には派手な車はあまり気にしていない、行きたいところに行けるものが欲しいだけだ。そして、私はいつも考えていた高価な車では、事故に遭ったり、損傷したり、破壊したりすることを常に心配しなければならない。派手な大きな家にお金をつぎ込んでも、少なくとも家同士がぶつかることはほとんどない。

個人的には、私もそれなりの収入を得ています。それに月500ドルの住宅ローンと、現金で買った2003年のピックアップに乗っているので、車の支払いはゼロだ。でも、大学には子供が二人いるし、借金をしないで乗り切ろうとしているんだ、それが僕のお金の行き先だよ。

個人的に何を大切にしているかにかかっています。

私は30代半ばで、40Kドルの “高級 "スポーツカーに乗っています。また、たまたま6Kドルの腕時計を毎日つけています。この2つのアイテムを見たときに美しいと思ったので購入しました。

裏を返せば、私は6年間貧困ライン以下の生活をしていたので、本能的に日常的にはほとんど何も使わない。食費は週に50ドル以下で、外食もしない。服も靴もコートも穴が開くまで着ていて、前に乗っていた車（トヨタ）を地面に落としてしまいました。携帯電話は5年前のもの。アパートの壁はむき出し。ケーブルテレビもないし、新聞や雑誌も購読していないし、ペットも飼っていない。これらすべての場合において、私は何かを「犠牲にしている」とは感じていません。

あなたが本当に高級車を持っていないことによって、あなたの人生の中で何かを失っていると感じている場合 - 1つを所有していることは、対応する数万ドルを所有するよりも満足度が高いだろう - その後、それのために行く。ただ、そうする前に、お金で買える他のすべてのものを考慮することを忘れないでください。

最後に、現金で購入しましょう。あなたが銀行にお金を渡すことを楽しまない限り、毎月の支払いをしないでください。

行間を読むと、あなたは（正当な理由で）お金の管理方法について賢くなったと感じている：無借金、賢い支出、老後のための貯蓄など。しかし、あなたはすべてのそれらの空想の車を見ていると少し取り残された感じ。そして、アメリカ人は特に自動車を愛しています。

そう、その中には車を買う余裕がある人もいます。しかし、そこにいる多くの人たちは、節約や無謀な支出については最悪なのです。例えば、アメリカ人は老後のための貯蓄が苦手であることで有名だ。

貯蓄をしていないなら、そのお金はどこに行くの？必要のないものを買ってしまう。給料日前の生活をしている。借金を重ねる。車を買う。

車への出費はとても簡単です：リースは支払いが少ないし、6年ローンを組むこともできます。月々の支払いだけを考えている人のための金融トリックはたくさんある。

だから、BMWが目の前を通り過ぎていくのを見て「草が生い茂っている」と嘆くのではなく、次のクレジットカードの請求書や車の支払いがポストに入っていることにストレスを感じるのではなく、夜にぐっすりと眠れるような感覚を味わいましょう。

（そして同時に、もしあなたが本当に高級車が欲しくて、それを優先させたいのであれば、それを実現して破産しないようにすることができます。例えば、リースから出てきたばかりの後期モデルの認定中古車を手に入れよう。お金のトンを節約し、まだ保証の下にあり、そして贅沢のための欲望を満たします)。

私が知っている人のほとんどは、それらを所有している少し古い、したがって、彼らの全盛期の収入の年であり、多くの家を完済しています。そうすると、月に1000ドル以上の出費が自由になり、高級車の支払いを簡単に賄うことができます。

もしあなたがそれを持っていて、車に興味があるならば、なぜそうしないのでしょうか？墓場で一番大きな墓石を持つことに何の意味があるんだ？

高価な車で走り回りたいのか、それとも車道に停めてある高価な車がいいのか、それは非常に大きな違いがあります。そして、あなたは新しい車、または中古車を購入したいかどうか。そして、ぼったくりをしない信頼できるガレージを知っているかどうか。

例えば、年間5,000マイルを運転する妻が5シリーズのBMWが欲しいと言っていたとしても、12万マイルの5年前のものを、6年持つとしたら月120ポンドの購入価格で購入することができます。11歳で15万マイルなら、その手の車でも問題ないはずです。ということは、かなりお買い得ですね。年間25,000マイルを運転する私にとっては、数字はかなり違ってきます。

実際のところ、私の近所を車で走っていると、非常に高価な車が荒れ果てた家の前に停まっているのを時々見かけることがあります。いいところに住むことよりも、高価な車で走り回ることの方が重要だと思う人もいます。それは優先順位です。多くの人は優先順位を並べ替えれば、高価な車を買えるようになります（それが良いことだとは言いませんが）。

PS。高価な車に乗って見られたい（奥さんを連れて出かけるなど）なら、1日でも2日でもレンタカーを借りればいい。

私たちはそれぞれが生活の中で自分の道を切り開いて、または独自のニーズや願望に基づいて選択をしています。シンプルな生活を選ぶ人もいれば、より多くのお金を稼ぎ、より多くのお金を使う、より複雑な生活を選ぶ人もいる。

人が検討すべきポイントはいくつかある。

• 知覚バイアス。高級車が購入した車に占める割合が少ない（約8％）にもかかわらず、他の車よりも高級車に気づく。
• 人口統計学的な分布。地域によっては所得が高い地域もあれば、低い地域もあります。あなたは平均よりも所得が高い都市に住んでいるかもしれません。
• メンテナンス。高級車は富裕層が購入したり、車をリースしている人が購入することが多く、これらの所有者は、安価なモデルを購入する人よりも車のメンテナンスに優れていることを選択している。このようにして、高級車はより長く「生き残る」のです。
• 品質。高級車はエコノミー車よりも長持ちすることが多く、あるいは修理が必要な時にオーナーが修理を選択することが多い。したがって、より多くの高級車が長く「生き残る」。
• 価値。高級車は、それほど高価でない車よりも、知覚された価値を何年も保持し続けている。このように、全車に占める高級車の割合は、年数が経つにつれて増加する。
• 外観。高級車を運転することで成功のイメージを投影することを選択する人もいる（その他の目立った消費の形態も）。イメージが重要な地域に住んでいるかもしれません。選択肢。
• 優先順位。高級車に乗って、他のこと（貯金など）にあまりお金を使わない方がいいという人もいる。選択肢。
• 富と収入。収入が低い人は、車（および他の贅沢品）を購入するための貯蓄を持っているかもしれない。
• 年齢。高齢者の方が高級車を買うことが多く、富や収入が多く、出費が少ないことが多い。
• 支出。住宅所有者の約半数は自宅を所有している（住宅ローンを組まない）ため、支出が少ない。
• 借金。多くのアメリカ人は、車のローンを長期に渡って組みたいと考えており、高額の支払いをしている。また、車の支払いがない方を好む人もいる。選択肢。
• 市場の圧縮。平均的な車（アコード、カムリ、インパラ、フュージョンなど）は、エントリー高級車の2/3の価格。

新車の市場は、人口全体ではなく、新車に$20,000以上（$400以上の月々の支払いで）を費やす余裕のある人口のほんの一部であることを考えてみましょう。あなたはすぐに、中央値以下の収入を得ているほとんどの人が新車を購入する余裕がないことに気づくでしょう。彼らは、減価償却で車の価格が半額になった後に残っている車の中から、中古車を購入しています。

一つの経験則は、収入の10%以上を交通費に使うことかもしれない。半分の家族が月に400～500ドルの車の支払いをしてもいいかもしれない。そして、車を10年間保有すると、2台の車を保有して、1台は支払い不要ということになります。

新品のホンダ・アコードやトヨタ・カムリが2～3万ドルで、これは新車の高級車の2/3～3/4の価格だと考えてください。私が数年前に（中古の）シビックを購入した時は、新車の高級車の2分の1近くの価格でした。

最近購入した(中古)高級車(7年落ち、7万マイル)は新車価格の1/3以下でした。革張りの内装は新品のようで、アメニティも充実していて、私のシビックよりも性能が良く、車はよく走り、適切なメンテナンスをすれば、2～3年は運転して、子供の一人に譲ることを期待しています。

私はあなたが支払いに関しては、数学的な側面で何かを失っているとは思いません。同様に、それは誰もがより良い車に乗っているように見えるかもしれませんが、私はそれが地域といくつかの他の要因（例えば、私の中古車は大学の町で豊かさのように感じる）に基づいていると予測するつもりです。人がなぜ何かのためにお金を払うのか、特に高金利の借金をしている人は、その行動が少し違う。

高級車を購入する人の背後にある行動を説明すると、some人にとって、車は彼らにとって価値のある買い物であり、着ている服や住んでいる家、購入した設備を大切にし、高価な車を借りるかフルプライスで支払うかのどちらかが彼らにとって価値のあるものであるのと似ている。私たちはそれを見下してステータスシンボルと呼び、希少書コレクターが希少書を好むように、「待って、これは彼らが大切にしているものだ」と気づかずに金銭的な浪費を批判することができます（希少書コレクターは、一生に一度の希少書購入の機会を意味するならば、お金を借りることを諦めるでしょうか？

あなたは今までに何かで「Wow this is cool/awesome/amazing」と感じたことがありますか？基本的には、多くの方がこの車に対してそう感じているのではないでしょうか。私は車好きではないので）ステータスのためだけにやっていると言いたいところですが、それは実際には人間離れしていて、このような人たちに会えば会うほど、これは彼らの “もの "であり、彼らにとっては完全に価値のあるものだと気付きました（たとえ借金をしてでも）。私は本当に誤解される可能性がありますそれらの割合があることに疑いはありません - たぶん彼らはお金を借りるか、またはリースの完全なコストを実現していません。それでも、フルコストを気にしない人のために、それは彼らのことだからです。我々は、それがまだ財政的に行うことは賢明ではないことに同意することができます（高級車で借りる）、それはいくつかの人々がそれを行うことに変わりはありません。

リースから出てくる中古の高級車は、通常、非常に手頃な価格です。彼らは通常、良好な状態で、まだ比較的新しい外観であり、より新しいトヨタやホンダと同じ価格帯の範囲内にあります。

それは個々の優先順位に起因しています。コンピュータ機器や大きな家、子供が3人増えたこと、レストランでの食事などにお金を使うよりも、高級車やSUVにお金を使う方が好きな人もいます。

もっと高価な製品を手に入れるためにローンを組んで、そのローンを数年に渡ってサービスすることに満足している人もいます。

また、いくつかのメーカー（例：ドイツのマーク）には「ステータス」というものがある。それにはステータスプレミアムが付き物であり、それを得るためにお金を払ったり、借金をしたりする準備をしている人もいれば、そうでない人もいる。アウディやBMWのベースモデルと、日本の競合他社の同じような価格の非高級モデルを比較してみてください。日本のモデルは、おそらく同じ価格帯のヨーロッパのモデルよりも多くの機能（革、大きなリム、安全補助など）を持っているでしょう - そして、それはいくつかのオプションにチェックを入れる必要があります（そして、それらのために余分なお金を支払う - これは30〜40％の余分なコストに相当することができます）機能の同等のセットを持つ高級車を得るために。何人かの人々のために、高級ブランドは違いの価値があります。いくつかのためにそれはありません。

直接の答えではありませんが…友人に指摘されたのですが、同じ会議に行く営業マンを4人乗せた高級リムジンならば、航空運賃よりも安くて、途中で企画会議を開くことができるそうです。

ええ、ほとんどが目立った消費です。しかし、ロードヨットの中には正当な用途があるものもあります。

多くの場合（ほとんどの場合？）、高級車は購入ではなくリースなので、高価な車でも支払いは思ったほど高くないかもしれません。

簡単に言うと、10万ドルの車を考えてみましょう。これを現金で購入したり、標準的な5年ローンを組んだりした場合、最も裕福な人以外は信じられないほど高額になってしまいます。

しかし、リースは違います。車をリースする場合、リース期間中の車の減価償却費を融資することになります。例えば、3年間のリースを契約するとしましょう。自動車メーカーは、あなたが3年後に車を持ち帰ったときの価値を見積もってくれます（これを残存価値といいます）。この数字が8万ドルであれば、借手は希望小売価格10万ドルではなく、車の価格と3年後の残価との差額2万ドルのみを融資していることになります。リース終了後、借手は車を返却するだけです。

高級車は、優れたブランド力を持っているため、実際にはリースに特に適している - ボンネットに名前がついているだけで、3年前のメルセデスやBMWのために多くのお金を払って喜んでいる人がたくさんいる。ミッドレンジやローレンジの車の場合、ブランド力はそれほど強くなく、中古車は結果的に高級車よりも残存価値（希望小売価格に対する割合）が低くなります。

だから、8万ドルの高級車を見て、オーナーが8万ドルを全額支払ったと仮定してはいけない。

昨年販売された全車の約25％がリースされており、これは過去最高の数字となっています。リースの場合、車を所有しているわけではなく、基本的には一定期間レンタルしてディーラーに返却することになります。

メーカーは大量に車を作ることに強い関心を持っているので、非常に費用対効果が高い。彼らはディーラーにインセンティブを与えることでリースを補助していることが多い。彼らは車の将来の価値を賭けているのだ。彼らはそのギャンブルで負けることができます。自動車はセンサーを搭載したモバイル・コンピューティング・プラットフォームのようになり、常に変化するソフトウェアを搭載したものになるため、莫大な開発コストがかかる。

メルセデスが過去にできたように、一つのモデルを20年も維持することはできません。今、彼らは常に製品をアップデートしていかなければなりません。自動車メーカーとして生き残っていくためには台数を押し出すしかなく、メーカーがひっそりと引き受けているリースプログラムが生産台数の増加を助け、それが固定開発費の削減につながっているのです。防衛関連企業がこれをやってくれればいいのですが！20機の飛行機を作るのに何十億もかけているので、一機一機の値段がとんでもないことになっているのです。

将来的に生き残るのは、信用力が高く、借入コストが低い自動車会社だ。つまり、最終的には日本人とドイツ人が自動車ビジネスを完全に所有することになり、より高い借入コストを持つ国（アメリカやブラジルのような）は競争力を持たなくなるということです。幸いなことに、フォードは創業者の精神が残っているため、質素であるために持ちこたえることができます。リースに強く有利なのは、一般的には維持費がゼロであるということです。修理のリスクは高級車ではかなりのものです。

あなたが10年前のBMWを購入すると、トランシーバーが行くと、それは大金がかかります。月に数百ドルで30ヶ月間素晴らしい車を持つことは、多くの人が楽しんでやっていることです。1日に1時間か2時間を車の中で過ごすのだから、いいところに住めばいいじゃないか。

私は、これらの回答のほとんどのトーンに完全に同意することはできないと言わざるを得ません。新車や高級な中古車を買うのには、それなりの理由があると思います。

何年もの間、私は本当に安くて信頼できない古い中古車に乗っていました。車が動かなかったり、オルタネーターが焼損したりして、何度足止めを食らったことか。もっと最近のモデルを買えばよかったのですが、お金を貯めようとしていました。しかし、2010年に私は小さなお金のための非常に低走行距離2008スマートカーを見つけました。それは時間で良い取引だった。それは非常に低走行距離を持って、ほぼ新品だった、と新しい、あまりよく任命されたスマートの価格の約60％。私は、みぞれや氷の嵐の中でも故障せず、足止めされない車を運転するのが本当に好きなんだということがわかりました。妻が乗っていたマツダのハッチバックがとうとう錆びてしまい、安全検査に通らず修理ができなくなってしまったので、2013年式のトヨタRav4を購入しました。これには本当に満足しています。高級車とは言えないかもしれませんが、確実に冷暖房が効くというのは贅沢なことのようで、この決断には満足しています。私はメルセデスショップでスマートを整備してもらっています。とても美味しいコーヒーやペストリーがあり、無料のWifiもとても速いです。